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Además de las labores diarias de mantenimiento e inspección de los equipos en cada franja horaria de velocidad, a la hora de prepararse para aumentar la velocidad, también existen diferentes focos de inspección para cada franja horaria. Después del período de velocidad de 75 m/s ~ 84 m/s, se debe enfocar el siguiente trabajo: sacar todas las cajas de rodillos de la caja cónica, verificar varios parámetros importantes de la caja de rodillos (como la holgura lateral del eje y la holgura axial, etc.) Verifique el par de apriete de cada perno, verifique el desgaste y el área de engrane de la superficie del diente; verifique la conexión entre la caja cónica y la base de la unidad, vuelva a apretar cada perno y vuelva a verificar el eje del engranaje cónico de la caja cónica y los pernos en la parte trasera del eje intermedio. Si hay una diferencia en algún enlace, es debe ajustarse dentro del rango calificado. Después de que todo el trabajo esté hecho, coloque todas las cajas de rodillos en la caja de conos una por una. La unidad se lubrica y enjuaga durante más de 40 minutos después del engrase, y luego se puede aumentar la velocidad para pasar a través del acero después de 20 minutos de operación sin carga. Después del período de velocidad de 85 m/s ~ 90 m/s, el siguiente trabajo debe centrarse en: detección en línea de los espacios axiales y radiales del eje del rodillo de la caja del rollo, detección de la condición de sellado del sello de doble labio; detección en línea de los dos extremos del eje longitudinal de la caja del cono La vibración del asiento del cojinete; la vibración del eje de salida de la caja de aumento de velocidad se detecta en línea; se verifica que el nivel de precisión del aceite lubricante no exceda el nivel 7. Después de confirmar que todo está dentro del rango calificado, se puede aumentar la velocidad. Después de aumentar la velocidad, controle estrictamente el aumento de temperatura y el valor de vibración de cada parte clave del equipo, que no puede exceder el rango calificado.